Einfache und schnelle Montage
Die speziell entworfenen Kabelsätze in Erstausrüsterqualität mit originalen Steckverbindungen ermöglichen den Einbau in kürzester Zeit!
Da kein mechanischer Eingriff erfolgt, können Sie das MSC-Steuergerät auch selbst montieren. Alternativ empfehlen wir die Montage in der Werkstatt Ihres Vertrauens - gerne auch bei uns im Haus.
► Download Beispiel-Einbauanleitung (645 kB)
Wiederverwendung bei Fahrzeugwechsel
Beim Fahrzeugwechsel kann das MSC auf dem nächsten Fahrzeug weiterverwendet werden. Bei Bedarf erhalten Sie ein Update Ihres MSC-Steuergerätes und falls notwendig einen neuen Kabelsatz.
Spurlose Rückrüstung
Die Rückrüstung in den Serienzustand ist genauso einfach wie der Einbau. Nach dem Ausbau des MSC-Steuergerätes ist das Fahrzeug wieder im Urzustand und die Leistungssteigerung nicht mehr nachweisbar.
30-Tage Geld-zurück-Garantie 
Kauf ohne Risko! Sollten Sie mit Ihrem Kauf nicht zufrieden sein, egal aus welchem Grund, senden Sie das Produkt einfach binnen 30 Tagen nach Erhalt der Ware an uns zurück. Sie erhalten dann unverzüglich Ihr Geld zurück.
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Übernahme der Hersteller- und Motorgarantie
Die maximale Motorsicherheit steht für uns bei der Entwicklung einer Leistungssteigerung im Vordergrund. Die Entfaltung der Mehrleistung wird von uns so gestaltet, dass weder die maximal zulässige Abgastemperatur noch die einzelnen Bauteilbelastungsgrenzen überschritten werden.
Auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand werden unsere Produkte fahrzeugspezifisch abgestimmt und getestet.
Da wir so die erforderliche Motorsicherheit gewährleisten können, erhalten Sie eine 12-monatige Garantie auf Motor, Getriebe und Differential.
Bis zu zwei Jahre ab Erstzulassung übernehmen wir zusätzlich die entfallende Herstellergarantie: ► Download der Garantiebedingungen
Für die Herstellung wurde ein Qualitätsmanagementsystem nach ISO9001:2000 eingeführt. Der hohen Qualität unserer Produkte tragen wir Rechnung, indem wir die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers fortführen und die Produktgarantie für Schäden auf Motor, Getriebe und das Differential erweitern.
30-Tage Geld-zurück-Garantie
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Technischer Hintergrund
MSC steht für Mapped Signal Controller - einem von uns entwickelten Steuergerät mit Signalprozessor, das wir mittlerweile in der 7. Hardwaregeneration fertigen.
Das MSC ist ein Chiptuning-Steuergerät. Um die Motorleistung zu erhöhen überwacht der Signalprozessor die Signale des Motorsteuergerätes und verändert diese bei Bedarf. Unter Ausnutzung der vom Fahrzeughersteller gegebenen Toleranzen ermöglicht diese Optimierung Ihrem Motor einen Leistungs- und Drehmomentzuwachs von bis zu 20%.
MSC-Steuergeräte, die an Sensoren angeschlossen werden (wie bei diesem Motor der Kraftstoffdruck- und Ladedrucksensor), überwachen das Ausgangssignal des Sensors und leiten es je nach Betriebszustand des Motors verändert oder unverändert an das Motorsteuergerät weiter. So kann in speziellen Lastzuständen ein höherer Kraftstoffdruck gefahren werden, um die Einspritzmenge - und damit auch die Motorleistung - zu erhöhen. Zusätzlich wird der Ladedruck leicht erhöht, um das Kraftstoff-Luft-Verhältnis wieder zu korrigieren.
Zur Leistungssteigerung wird die Tatsache ausgenutzt, daß alle Commonrail-Diesel mit Luftüberschuss betrieben werden. Die Einspritzmenge wird präzise erhöht, ohne die Sättigungsgrenze zu überschreiten. So bleibt das Abgas rußfrei und auch in Verbindung mit Dieselpartikelfiltern verkürzen sich die Regenerationsintervalle nicht.
Dabei realisieren wir eine Leistungssteigerung, die eine optimalen Abstimmung von Fahrspaß, Motorhaltbarkeit und gesetzlichen Abgasvorschriften darstellt.
30-Tage Geld-zurück-Garantie
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Mehr Leistung - weniger Verbrauch!
Durch das MSC-Steuergerät wird auch der thermodynamische Wirkungsgrad Ihres Motors verbessert. Dies bedeutet gleichzeitig einen geringeren, spezifischen Kraftstoffverbrauch.
Weiterhin gibt das Plus an Drehmoment Ihrem Motor mehr Kraft - auch in den unteren Drehzahlbereichen. Diese Leistungssteigerung erlaubt somit das Fahren in einer höheren Schaltstufe bei niedrigen Drehzahlen. Das funktioniert auch bei Fahrzeugen mit Automatik- oder Direktschaltgetrieben.
Durch die Kombination von verbessertem Wirkungsgrad und niedrigen Drehzahlen läßt sich der Verbrauch um bis zu 15% senken. So macht sich diese Leistungssteigerung schnell selbst bezahlt:
Ihre Ersparnis bei 15% Verbrauchsenkung
und einem Preis von 1,40 Euro pro Liter Diesel
| 6 Liter / 100 km |
252.- Euro |
504.- Euro |
756.- Euro |
| 7 Liter / 100 km |
294.- Euro |
588.- Euro |
882.- Euro |
| 8 Liter / 100 km |
336.- Euro |
672.- Euro |
1008.- Euro |
| 9 Liter / 100 km |
378.- Euro |
756.- Euro |
1134.- Euro |
| 10 Liter / 100 km |
420.- Euro |
840.- Euro |
1260.- Euro |
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"Mit der Mehrleistung läßt sich entspannter überholen und durch den niedrigeren Verbrauch kann ich sogar noch meinen Profit erhöhen."
Frank Pätzold, Nürnberg
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